ブレーキ オイル漏れはやばい‼️

ブレーキ オーバーホールとは、ホイルシリンダーと言う筒状のシリンダーの中にピストンが2つ入っており、簡単に言うとそのピストンに付いているゴムの交換です。

ホイールシリンダーの中は機密性が保たれておりそこの油圧でブレーキのライニングと言うブレーキシューを動かしています。このゴムのパッキンが劣化するとブレーキオイルの漏れが発生します。オイルが漏れると機密性が保たれなくなりブレーキの制動力に影響与えます。慎重に点検しなければならない箇所の1つですが

今回かなり久しぶりに私が点検をさせていただいたところブレーキオイルが「ドバっっ!」とこぼれ落ちてきてきました💦💦

「やっぱりしっかりと点検しないと車ってやばい💦💦」痛感。

ついでにライニングの左右ともにリーディング側だけ交換しておきました。

1つの箇所の点検や修理がお車の寿命または快適な時間を伸ばします。

見えない部分はどうしても横着になりがちです。見えない部分こそ気を引き締めてと自分に言い聞かせ全国のメカニックの人も日々頑張っていってほしいと思います。

一手間かけるごとにお客様が安心する、快適に乗れる時間が伸びると思うとやる気も出ます。中古車はほんとに車の重要なポイントを教えてくれます。新車ディーラーさんよりももしかすると中古車屋さんの方が根本的な車の癖や不具合箇所のノーハウはあるかもしれません。

いつもお読みいただき本当にありがとうございます。そして

ご購入いただきましたお客様、私たちが運営する月一回のコミュニティにも参加していただき、これから末長いお付き合いをしていただけそうで私たちもワクワクしています。個性的で楽しい世界観をお持ちの素敵な男性の方です。お車だけではなく今後いろんなイベントや企画を一緒に取り組めたら最高だと思います。本当にありがとうございました。

日産 ニッサン オッティ とは 三菱 EKワゴンのOEM

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株式会社ヒロモータース

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ブレーキオーバーホールの作業途中です
これ、カップキットといいます
このゴムが劣化するとブレーキのオイル漏れが始まります。軽く考えているとやばいです。
これはブレーキドラムです

真ん中のドーナツのような部分はハブベアリングといいます。中古車に慣れている方は経験あるかもしれませんね、走っている最中にどこからともなく「ゴーー!」と言う変な音が聞こえてきます。嫌な音です

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